Transport-Lösung

Zuverlässigkeit von Elektro-Lkw: Einfacher Umstieg auf Elektromobilität

Elektromobilität

6min
Man charging a Renault Trucks E-Tech D

Elektrofahrzeuge: Die bewährte Technologie von Renault Trucks

Renault Trucks war der erste Nutzfahrzeughersteller, der mit einem Hybrid-Lkw eine Reihe von Elektrofahrzeugen auf den Markt brachte: Der Premium Distribution Hybrys Tech wurde 2009 auf den Markt gebracht. Im Jahr 2010 wurde das leichte Nutzfahrzeug Maxity Electric in den Katalog aufgenommen. Anschließend entwickelten wir mit Partnerkunden schwere Elektro-Lkw unter realen Betriebsbedingungen, und 2018 brachten wir den Master Z.E. auf den Markt. Wir haben Tausende von Datenpunkten gesammelt, um ihre Leistung zu verbessern: Batteriedaten, Infrastruktur- und Lademanagementdaten sowie Fahrerfeedback.

Dank dieser Erfahrung können wir Unternehmen heute eine Reihe von vollelektrischen Staplern der zweiten Generation anbieten, die Ihnen absolute Sicherheit bieten, ohne Ihre Rentabilität zu beeinträchtigen. Auch unsere Fachleute wurden geschult und werden ständig weitergebildet, ob es sich nun um die Ingenieure handelt, die Ihre Stapler entwerfen und konfigurieren, um die Mechaniker, die in unseren Werkstätten Wartungsarbeiten durchführen, oder um die Verkäufer in den Händlerbetrieben.

Renault-Trucks-E-Tech-range

Heute vertrauen uns eine Vielzahl von Spediteuren unterschiedlicher Unternehmensgrößen und engagieren sich für ihre Energiewende. Seit der Markteinführung im Jahr 2018 haben wir mehr als 400 Master Electric-Fahrzeuge an unsere Kunden verkauft. Hier einige aktuelle Beispiele: die Schweizer Genossenschaft Migros Aare hat nach der Auslieferung von 20 Renault Trucks E-Tech Master im Jahr 2020 20 weitere Fahrzeuge im Jahr 2021 übernommen. Das Schweizer Unternehmen Feldschlösschen, eine Tochtergesellschaft der Carlsberg-Gruppe, hat seit Anfang 2021 20 Renault Trucks E-Tech D im Einsatz, um die täglichen Bierlieferungen in den Bergregionen zu bewältigen. Im September 2021 entschied sich auch die Firma Urby (Groupe La Poste), ein französischer Spezialist für die Logistik der ersten und letzten Meile, für die Bestellung von 20 Renault Trucks E-Tech D.

Die Elektrofahrzeugtechnologie ist die ausgereifteste und effizienteste Option für die Dekarbonisierung Ihrer Tätigkeit

Die Elektrotechnologie ist die beste Option für die Dekarbonisierung Ihrer Tätigkeit, da sie bereits entwickelt ist und ihre Leistung ständig verbessert wird. Die Reichweite der Batterien nimmt weiter zu, so dass bis zum Ende des Jahrzehnts alle Anwendungen abgedeckt sein werden. Wir möchten auch hervorheben, dass diese Technologie keine NOx-Emissionen erzeugt und im Betrieb geräuschlos ist.

Darüber hinaus ist es wichtig, die End-to-End-Wirkung der elektrischen Technologie bei der Reduzierung der CO2-Emissionen zu berücksichtigen. In der Tat wird der Stromsektor in Europa zunehmend dekarbonisiert. Dies ist darauf zurückzuführen, dass er hauptsächlich aus erneuerbaren Energien oder Kernenergie erzeugt wird. Die CO2-Emissionen von Elektrofahrzeugen sinken derzeit um 55 % im Vergleich zu fossilem Dieselkraftstoff.

In Bezug auf Energieeffizienz, Verfügbarkeit, Investitions- und Nutzungskosten ist Strom die ausgereifteste alternative Energie.

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Feldschlösschen : Seit 2013 verschaffen uns unsere Elektrostapler einen Wettbewerbsvorteil

"In den hügeligen Gebieten und bei niedrigen Temperaturen konnten wir durch die Überwachung der Fahrzeugleistung eine durchschnittliche Reichweite von 220 Kilometern unter winterlichen Bedingungen erzielen.

The German company DB Schenker
Renault Trucks E-Tech D on the road

Abgesehen von der maximalen Reichweite geht es vor allem darum, Ihnen eine Reichweite zu bieten, die Ihren realen Anforderungen entspricht, ganz gleich, ob Sie im städtischen oder regionalen Verteilerverkehr, bei der Baustellenbelieferung oder bei der Müllabfuhr tätig sind. Unsere Experten schlagen Ihnen das oder die Elektrostaplermodelle vor, die am besten für Ihren beruflichen Einsatz und die Art der Fahrten geeignet sind, die Ihre Stapler zurücklegen werden. Wir stellen Ihnen Simulationswerkzeuge zur Verfügung und stellen Ihnen eine Flotte von Elektrofahrzeugen für Tests unter realen Bedingungen zur Verfügung. Mit unseren 16-, 19- und 26-Tonnen-Fahrzeugen decken wir Ihren Bedarf ab und können diese nach Ihren Vorgaben so anpassen, dass sie die richtige Anzahl von Batterien für Ihre Anforderungen haben: von drei bis sechs.Im Allgemeinen entscheiden sich die meisten unserer Kunden für Stapler mit vier Batterien.

Ständig steigende Leistung

Die elektrische Technologie wird ständig weiterentwickelt und Die Leistung von Elektrostaplern ist heute mit der von Dieselfahrzeugen im Liefer- und Verteilerverkehr vergleichbar.. Dank der Investitionen der Hersteller von Kraftfahrzeugen und schweren Nutzfahrzeugen schreitet die Effizienz der Batterien weiter voran: nicht nur in Bezug auf die Reichweite, sondern auch auf die Schnellladefähigkeit, insbesondere bei Teilladungen. Dies ist ein langfristiger Trend, der durch die Schaffung spezialisierter Infrastrukturen unterstützt wird.

Für Elektrofahrzeuge geeignete Infrastrukturen

Parallel zu den technologischen Fortschritten wird auch das Ökosystem der Elektromobilität entwickelt und umgesetzt. Im Frühjahr 2021 veröffentlichte die ACEA (European Automobile Manufacturers' Association), deren Mitglied Renault Trucks ist, ein Weißbuch, um die Anforderungen der Hersteller an Ladestationen in ganz Europa zu ermitteln. Das Ziel ist quantifiziert: bis 2025 sollen 10.000 bis 15.000 öffentliche Ladepunkte zur Verfügung stehen und diese Zahl soll auf 50.000 bis 2030. Konkret bedeutet die Dichte der Ladepunkte, dass während der obligatorischen 45-minütigen Fahrerpause alle 4 Stunden 30 Minuten neue Rundfahrten organisiert werden können.

Profitieren Sie von unserem gesamten Fachwissen über Elektrofahrzeuge und unserem Know-how im Bereich Wartung und Instandhaltung, um Ihnen den Umstieg auf Elektrofahrzeuge so einfach wie möglich zu machen. Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, um mehr zu erfahren.

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