Pilatus Getränke SA: Une collaboration de confiance depuis des décennies

La société Pilatus Getränke AG, basée à Alpnach Dorf, mise depuis des décennies sur les véhicules Renault Trucks. Récemment, elle a mis en service son deuxième véhicule utilitaire léger 100 % électrique, un Renault Trucks E-Tech Trafic.

Fondée en 1928, Pilatus Getränke AG a ses racines dans une exploitation agricole qui comprenait également une cidrerie comme activité secondaire. Au fil du temps, l’entreprise s’est transformée en un acteur incontournable de la distribution de boissons alcoolisées et non alcoolisées. Aujourd’hui, elle occupe une position de premier plan sur le marché suisse des distributeurs de boissons. Pilatus Getränke AG approvisionne les marchés Rio, des restaurants, des événements et diverses institutions publiques comme les hôpitaux, les maisons de retraite et les cantines, à travers toute la Suisse alémanique. Il n’est pas rare que ses véhicules soient également aperçus dans le Tessin. Par ailleurs, l’entreprise exploite un centre de boissons à son siège principal à Alpnach Dorf. En avril 2024, Thomas Bucher, issu de la quatrième génération de la famille fondatrice, a pris la tête de l’entreprise. Il partage la gestion et les responsabilités avec Raphael Schäli, Stefan Fenk et Franco Caruso.

Des chauffeurs satisfaits!

Depuis des décennies, Pilatus Getränke AG entretient une collaboration solide et fidèle avec Renault Trucks. La flotte de l’entreprise comprend cinq trains routiers et quatre camions porteurs, tous ornés du logo emblématique du constructeur français. Renault Trucks est également bien représenté dans la catégorie des véhicules utilitaires légers, avec quatre modèles en service. «La proximité avec notre partenaire de service, J. Windlin AG à Kriens, leur expertise et leur capacité à répondre à nos besoins sont des aspects essentiels pour nous», souligne Thomas Bucher. Il met également en avant la fiabilité et la qualité des véhicules: «Nos chauffeurs sont pleinement satisfaits de leurs Renault Trucks qui répondent parfaitement à leurs attentes et besoins», ajoute-t-il.

Le deuxième véhicule 100 % électrique

En 2022, Pilatus Getränke AG a franchi un cap en acquérant son premier véhicule 100 % électrique, un Renault Trucks Master Z.E. «Nous avons été très satisfaits de cette expérience, ce qui nous a encouragés à intégrer un second véhicule électrique à notre flotte», explique Thomas Bucher. Le nouveau Renault Trucks E-Tech Trafic, récemment ajouté à la flotte du distributeur de boissons de Suisse centrale, est équipé d’une batterie de 52 kWh. Avec une charge utile de 1 275 kilogrammes et un poids total porté à 3,5 tonnes, il s’avère être un allié précieux pour la logistique. Thomas Bucher précise que l’autonomie théorique de 297 kilomètres varie selon la charge, la température extérieure et le parcours emprunté. Toutefois, pour les livraisons à Lucerne, dans les cantons de Nidwald et Obwald, ainsi que dans les régions montagneuses, le véhicule répond parfaitement aux exigences. De plus, les possibilités de recharge intermédiaire permettent d’assurer son opérationnalité tout au long de la journée.

Le moteur électrique développe une puissance de 122 chevaux, qui peut être réduite à 82 chevaux en mode Eco. Malgré cette diminution, le couple généreux de 245 Nm reste inchangé, offrant des performances solides même dans une configuration économique. La plate-forme de chargement avec bâche, conçue spécifiquement pour le transport de boissons, a été réalisée par la société Fankhauser AG Rohrbach. Avec une hauteur totale de 1,97 mètre, le Renault Trucks E-Tech Trafic peut également accéder sans difficulté aux parkings souterrains.

À PROPOS DE RENAULT TRUCKS

Renault Trucks, constructeur français de camions, fournit aux professionnels de la route depuis 1894, des solutions de mobilité durable, de l'utilitaire léger jusqu'au tracteur routier. Engagé dans la transition énergétique, Renault Trucks propose des camions à la consommation de carburant maîtrisée et une gamme complète de véhicules 100 % électriques, dont la durée d’exploitation est prolongée grâce à une approche circulaire.

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