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Témoignage
La société Rensa Family accélère son passage à l'électrification avec Renault Trucks
Electromobilité
Energies alternatives
5min
Aug. 20 2026
De la vision à la réalité : comment une flotte de camions électriques sur mesure prouve que le transport zéro émission est déjà une réalité
La transition vers le transport électrique ne se résume pas à l'adoption de nouveaux véhicules : il s'agit de transformer les opérations, les infrastructures et les personnes.
Avec Renault Trucks comme partenaire de longue date, Rensa Family Company a intégré avec succès des camions électriques dans ses activités quotidiennes de distribution
tout en mettant en place l'une des infrastructures de recharge les plus ambitieuses d'Europe.
Regardez la vidéo : deux points de vue, un parcours commun
Dans cet entretien croisé, Bob Lammers, responsable des transports chez Rensa Family Company, et Jacqueline Starken, spécialiste de l’efficacité opérationnelle chez Renault Trucks, partagent leurs expériences concernant la transition vers la mobilité électrique.
Leurs points de vue combinés mettent en lumière la manière dont la collaboration, l’expertise et la confiance ont permis de transformer une vision stratégique en réalité opérationnelle.
Les chiffres clés de Rensa Family Company en matière d’électrification
Distance moyenne parcourue chaque jour
par les camions de distribution de Rensa.
Autonomie des camions électriques
au service des opérations quotidiennes.
En 2030, capacité de la nouvelle station de recharge de Rensa
– l’une des plus grandes d’Europe.
Une solution sur mesure, conçue à partir de cas concrets
Tout projet d’électrification commence par une bonne compréhension de l’activité. Plutôt que d’appliquer une configuration standard, Renault Trucks et Rensa ont travaillé
ensemble pour analyser les itinéraires, les charges utiles, les volumes et les besoins énergétiques.
«Nous nous sommes réunis pour examiner nos itinéraires, nos volumes de transport et nos charges afin de définir le véhicule le mieux adapté », explique Bob, soulignant l’approche collaborative
qui sous-tend le projet.
Chaque véhicule a été évalué individuellement par Renault Trucks afin de garantir que ses performances répondent aux besoins opérationnels. «Nous avons analysé chaque camion en fonction des exigences de Bob en matière d’autonomie et d’utilisation », explique Jacqueline, soulignant l’importance d’une stratégie véhicule par véhicule.
Cette méthodologie sur mesure a permis de s’assurer que l’électrification n’était pas purement théorique
: elle a été conçue autour de véritables défis logistiques.
« Nous avons élaboré cette solution ensemble : les itinéraires, les volumes, les poids et la capacité des batteries ont tous fait l'objet de discussions. »
Une infrastructure de recharge conçue pour une croissance à long terme
L'électrification à grande échelle ne se limite pas aux camions. Le nouveau site logistique de Rensa, qui sera opérationnel d'ici 2030, comprend une pôle de recharge, conçu pour évoluer au rythme de la future flotte de l’entreprise.
La planification des infrastructures a nécessité la coordination de multiples parties prenantes et l’anticipation des besoins énergétiques à long terme. L’étude de décarbonisation a servi de base pour déterminer la faisabilité de l’exploitation de camions électriques sur le nouveau site de Rensa.
«Un processus très intéressant et enrichissant, qui a nécessité une analyse approfondie des données. La seule façon de trouver la combinaison parfaite entre les véhicules, les installations existantes et l'approvisionnement énergétique nécessaire, c'est de travailler ensemble », explique Jacqueline.
Le résultat est un environnement de recharge prêt pour l’avenir, aligné sur les flux opérationnels et les objectifs de développement durable.
«Il ne s’agit pas simplement d’installer des bornes de recharge, mais de planifier ensemble l’énergie, les opérations et la croissance. »
Performances en conditions réelles validées par des données
Avant de franchir le pas, Rensa a mené un programme d’essais de neuf mois avec plusieurs partenaires du secteur des transports, en utilisant des camions de démonstration dans différents secteurs d’activité et pour divers cas d’utilisation. Le partage des données et les retours d’expérience concrets ont permis de confirmer la faisabilité de la mobilité électrique.
Les camions de Rensa parcourent généralement environ 279 kilomètres par jour, ce qui reste largement dans les limites de l’ autonomie électrique d’environ 380 kilomètres.
«Il reste toujours un peu d’autonomie, ce qui est idéal pour nous », explique Bob.
Selon Jacqueline, l’autonomie est plus que suffisante pour les opérations quotidiennes, même si cela nécessite parfois de légers ajustements dans le style de conduite ou la planification des itinéraires.
«Les conducteurs doivent peut-être s’adapter légèrement, mais les camions disposent d’une capacité de batterie suffisante pour leur travail », ajoute-t-elle.
Renault Trucks : plus qu'un simple fournisseur, un partenaire
Tout au long du projet, Renault Trucks a joué le rôle de partenaire stratégique, accompagnant Rensa depuis les premières étapes d’analyse jusqu’aux opérations quotidiennes. Les simulations, l’aide à la planification des infrastructures, la formation et le suivi des données ont permis d’assurer une transition en douceur.
«Je recommanderais sans hésiter Renault Trucks : c'est un partenaire fiable », déclare Bob, soulignant l'importance d'un accompagnement continu.
Jacqueline met en avant l’écosystème collaboratif qui œuvre en coulisses : des équipes dédiées, des spécialistes externes et une coordination permanente ont permis d’aligner l’expertise technique sur les besoins du client
« Nous disposons d'une équipe spécialisée qui maîtrise parfaitement tous les aspects de l'électricité et qui accompagne les clients tout au long de cette transition. »
Obtenir l'adhésion des conducteurs : la clé d'une transition réussie vers les camions électriques
La technologie à elle seule ne suffit pas à susciter le changement : ce sont les personnes qui en sont le moteur. Pour Bob, la principale préoccupation au départ concernait davantage l'acceptation par les conducteurs que les performances des véhicules.
Les conducteurs ont été impliqués dès les premières phases d'essai, ce qui a permis de créer un espace propice aux retours d'expérience et à l'apprentissage. Le scepticisme initial s'est rapidement transformé en enthousiasme dès que les conducteurs ont pu constater le confort et le silence des camions électriques. Un conducteur chevronné a même demandé à continuer de conduire le véhicule électrique jusqu'à sa retraite – un signe fort de son adoption.
Jacqueline confirme qu’un accompagnement adéquat fait toute la différence :
«Lorsque les conducteurs sont bien formés, leurs doutes disparaissent très rapidement », explique-t-elle, soulignant que les conducteurs ont commencé à se lancer des défis les uns aux autres pour optimiser leur rendement.
Un engagement commun en faveur de la décarbonisation
Cette transition s'inscrit dans le cadre de l'ambition plus large de Rensa d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2030.
L’électrification permet non seulement de réduire les émissions, mais aussi de préparer l’entreprise aux futures réglementations et de réaliser des gains d’efficacité opérationnelle.
Pour Renault Trucks, des projets comme celui-ci représentent bien plus que de simples déploiements techniques : ce sont des partenariats fondés sur une vision commune.
Jacqueline qualifie cette expérience d’inspirante : participer au parcours de développement durable d’un client et contribuer à façonner l’avenir du transport.
Renault Trucks s’engage à accompagner ses clients tout au long de leur parcours vers l’électrification. En collaborant avec des entreprises issues de nombreux secteurs, Renault Trucks a développé une solide expertise en matière de conseil sur mesure, de déploiement efficace et d’accompagnement opérationnel de bout en bout. Cette expertise est au cœur du programme Renault Trucks E-Tech, un partenaire de confiance pour la transition vers l’électromobilité.
Parlons de solutions, pas seulement de camions
L'expérience de Rensa Family Company démontre que les camions électriques sont parfaitement adaptés et prêts à être utilisés pour la distribution quotidienne.
Grâce à une ingénierie sur mesure, à des infrastructures à grande échelle et à une collaboration étroite, Renault Trucks a contribué à transformer une ambition stratégique en performances quotidiennes.
Ensemble, Rensa et Renault Trucks démontrent que la transition vers une logistique zéro émission n’est pas un objectif lointain : elle est déjà en marche.
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