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Témoignage
Direkt Transport : passer aux camions électriques en toute confiance
Sep. 30 2026
Comment un accompagnement sur mesure, une planification ancrée dans la réalité et l'implication des conducteurs ont transformé l'incertitude en performances quotidiennes
Le passage des camions diesel aux camions électriques est souvent perçu comme un saut dans l'inconnu. Les interrogations concernant l'autonomie, les infrastructures de recharge et l'impact opérationnel peuvent rendre cette transition intimidante.
Pour l’entreprise de transport suisse Direkt Transport, l’expérience s’est avérée très différente. En collaborant étroitement avec Renault Trucks, l’entreprise a découvert que l’électrification ne consiste pas à tout changer du jour au lendemain. Il s’agit plutôt de bien comprendre les opérations, de planifier soigneusement et de s’appuyer sur l’expertise adéquate. Les camions électriques à batterie offrent la solution la plus économe en énergie disponible à l’heure actuelle, tout en réduisant le bruit, en améliorant le confort du conducteur et en aidant les opérateurs à se préparer pour l’avenir. Avec des spécifications de véhicules adaptées, une stratégie de recharge adéquate et un soutien opérationnel approprié, la transition devient à la fois réalisable et rentable.
Ensemble, Direkt Transport et Renault Trucks ont démontré que lorsque les véhicules sont adaptés aux besoins réels de transport et que les conducteurs bénéficient d’un soutien complet, les camions électriques s’intègrent naturellement au quotidien de l’entreprise.
Une transition, trois témoignages
Dans cette série d’entretiens, Marc Gutzwiler (directeur général de Direkt Transport), Adam (spécialiste de l’efficacité opérationnelle chez Renault Trucks Suisse) et Yanis (conducteur chez Direkt Transport) partagent leur expérience de la transition électrique de l’entreprise.
Ensemble, ils expliquent comment une collaboration étroite, une expertise technique et un accompagnement au quotidien ont transformé les interrogations initiales en une confiance durable.
Les chiffres clés de la société Direkt Transport en matière d'électrification
Spécifications sur mesure
Chaque camion est configuré en fonction des itinéraires réels, de la capacité de la batterie et des besoins opérationnels.
Exploitation prévisible
Les simulations d’autonomie et les stratégies de recharge éliminent toute incertitude avant le déploiement.
Accompagnement de bout en bout
Des études de faisabilité à l’accompagnement des conducteurs et au suivi des performances.
Approuvés par les conducteurs
Les camions électriques sont rapidement devenus les véhicules préférés grâce à leur confort, leur silence et leur expérience de conduite.
De l'analyse des opérations au choix du camion adapté.
Pour Direkt Transport, la transition n'a pas commencé par le choix d'un camion. Elle a débuté par une analyse des activités de l'entreprise.
Renault Trucks a travaillé aux côtés de l’équipe de Marc pour comprendre les itinéraires de livraison, le kilométrage quotidien, les charges utiles, les besoins en batteries et les possibilités de recharge avant de recommander la configuration la plus adaptée.
«Le véhicule a été configuré exactement selon les besoins de Direkt Transport pour son activité quotidienne », explique Adam. Chaque détail, du concept de batterie à l’équipement de la cabine, a été sélectionné pour correspondre aux activités réelles de l’entreprise plutôt qu’à des chiffres théoriques.
Marc décrit cela comme l’un des principaux atouts de cette collaboration : plutôt que de se contenter de livrer un camion, Renault Trucks a fourni une solution complète conçue spécifiquement pour leur activité.
Il ne s'agissait pas simplement d'acheter un camion. Il s'agissait de mettre en place la solution la mieux adaptée à notre activité.
De l'angoisse liée à l'autonomie à une planification en toute confiance
Chez Direkt Transport, l’autonomie et la recharge ont rapidement été intégrées aux opérations quotidiennes grâce à une planification minutieuse. À l’aide d’outils de simulation avancés, l’équipe a pu prédire avec précision les performances des véhicules sur des itinéraires réels. Comme l’explique Adam : «Nous pouvons rapidement dissiper ces inquiétudes grâce à notre simulateur d’autonomie et montrer aux clients exactement quelle distance le camion peut réellement parcourir. »
La recharge rapide pendant les pauses des conducteurs permet d’étendre l’autonomie du camion jusqu’à 500–600 km lorsque cela est nécessaire. Grâce au service Optifleet Charge, la recharge devient un élément planifié de l’exploitation plutôt qu’une contrainte.
La conduite électrique nécessite une approche différente, mais une fois que l'on en comprend le fonctionnement, cela devient très simple.
Un partenariat qui va au-delà de la simple livraison de véhicules
Cette collaboration a débuté bien avant la livraison des véhicules, avec des simulations, des calculs du coût total de possession (TCO) et des études opérationnelles. Elle s’est poursuivie par la formation des conducteurs, des conseils sur les infrastructures de recharge et un suivi continu des performances une fois les camions mis en service.
«Nous accompagnons nos clients de A à Z, depuis la première discussion jusqu’à l’exploitation au quotidien », explique Adam.
Pour Marc, cet accompagnement continu est particulièrement précieux durant les premiers mois d’exploitation.
«C’est avant de se lancer que l’on a le plus besoin d’aide — et une fois que l’on a commencé, il est rassurant de savoir que quelqu’un est toujours là pour vous accompagner pendant la phase de transition. »
Les conducteurs deviennent très vite les meilleurs ambassadeurs
La technologie à elle seule ne suffit pas à garantir le succès de la transition vers l'électrique. Ce sont les conducteurs qui en sont la clé.
Bien que certains conducteurs expérimentés aient initialement émis des réserves, Direkt Transport a constaté que l’adhésion a été remarquablement rapide dès qu’ils ont essayé les véhicules
Selon Adam, les conducteurs apprécient immédiatement le silence de la cabine, le confort de conduite et la douceur de l’accélération. «On n’entend plus le moteur, on sent simplement le camion avancer. »
Le témoignage du conducteur lui-même confirme cette expérience.
«Le camion est incroyablement silencieux et agréable à conduire. Une fois qu’on a goûté à la conduite électrique, on n’a plus vraiment envie de revenir en arrière. »
La formation a également joué un rôle crucial. Renault Trucks a accompagné les conducteurs sur leurs itinéraires, les aidant à comprendre comment optimiser la consommation d’énergie tout en s’adaptant à leurs propres parcours et habitudes de conduite. Adam souligne que le processus d’apprentissage fonctionne dans les deux sens : «Les conducteurs apprennent de nous, mais nous apprenons aussi d’eux, car chaque itinéraire est différent. »
«Une fois que les conducteurs ont compris le fonctionnement du camion, ils se rendent compte que ce n’est pas compliqué du tout. »
Une mobilité électrique fondée sur la confiance
L'expérience de Direkt Transport montre que la réussite de l'électrification ne réside pas dans le dépassement des obstacles techniques. Elle repose avant tout sur l'instauration d'un climat de confiance.
La confiance dans le véhicule grâce à des simulations en conditions réelles. La confiance dans l’exploitation grâce à une planification minutieuse. La confiance dans les conducteurs grâce à la formation et à l’accompagnement. Et la confiance dans un partenaire qui reste à vos côtés bien après la livraison du camion.
Ensemble, Direkt Transport et Renault Trucks démontrent que la transition vers la mobilité électrique est plus simple que ne l’imaginent de nombreux opérateurs de transport, lorsqu’elle s’appuie sur un partenariat, une expertise et la réalité opérationnelle quotidienne.
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