Willkommen bei Renault Trucks Schweiz
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Willkommen bei Renault Trucks Schweiz
Zeugnis
Elektromobilität
Erneuerbare Energien
Bei der Umstellung auf den Elektroverkehr geht es nicht nur um die Einführung neuer Fahrzeuge – es geht um die Umgestaltung von Betriebsabläufen, Infrastruktur und Mitarbeitern.
Mit Renault Trucks als langjährigem Partner hat das Unternehmen Rensa Family Company Elektro-Lkw erfolgreich in seine täglichen Distributionsaktivitäten integriert
und gleichzeitig eine der ehrgeizigsten Ladeinfrastrukturen Europas aufgebaut.
In diesem gemeinsamen Interview berichten Bob Lammers, Leiter des Transportwesens bei der Rensa Family Company, und Jacqueline Starken, Spezialistin für betriebliche Effizienz bei Renault Trucks, von ihren Erfahrungen beim Übergang zur Elektromobilität.
Ihre gemeinsamen Perspektiven verdeutlichen, wie Zusammenarbeit, Fachwissen und Vertrauen dazu beigetragen haben, eine strategische Vision in die operative Realität umzusetzen.
Durchschnittliche tägliche Fahrstrecke
der Auslieferungs-Lkw von Rensa.
Reichweite der Elektro-Lieferwagen
zur Unterstützung des täglichen Betriebs.
Im Jahr 2030 wird die Kapazität des neuen Ladezentrums von Rensa
– eines der größten in Europa – betragen.
Jeder Weg zur Elektrifizierung beginnt mit dem Verständnis des Geschäfts. Anstatt eine Standardkonfiguration anzuwenden, haben Renault Trucks und Rensa
gemeinsam Routen, Nutzlasten, Transportvolumina und Energiebedarf analysiert.
„Wir haben uns zusammengesetzt, um unsere Routen, Transportvolumina und Gewichte zu prüfen und so das richtige Fahrzeug zu definieren“, sagt Bob und hebt den kooperativen Ansatz
hinter dem Projekt hervor.
Jedes Fahrzeug wurde von Renault Trucks individuell bewertet, um sicherzustellen, dass die Leistung den betrieblichen Anforderungen entsprach.„Wir haben jeden Lkw entsprechend Bobs Anforderungen hinsichtlich Reichweite und Nutzung analysiert“, erklärt Jacqueline und unterstreicht damit die Bedeutung einer Strategie, bei der jedes Fahrzeug einzeln betrachtet wird.
Diese maßgeschneiderte Methodik stellte sicher, dass die Elektrifizierung nicht nur theoretischer Natur war
– sie wurde speziell auf echte logistische Herausforderungen zugeschnitten.
„Wir haben die Lösung gemeinsam erarbeitet – Routen, Mengen, Gewichte und Batteriekapazität waren allesamt Teil der Diskussion.“
Eine groß angelegte Elektrifizierung erfordert mehr als nur Lkw. Der neue Logistikstandort von Rensa, der bis 2030 fertiggestellt sein wird, umfasst eine Ladezentrum, der so konzipiert ist, dass er mit der zukünftigen Flotte des Unternehmens mitwachsen kann.
Die Infrastrukturplanung erforderte die Koordination zahlreicher Beteiligter und die Vorwegnahme des langfristigen Energiebedarfs. Die Dekarbonisierungsstudie diente als Grundlage, um die Machbarkeit des Einsatzes von Elektro-Lkw am neuen Rensa-Standort zu ermitteln.
„Ein sehr interessanter und aufschlussreicher Prozess mit viel Datenanalyse. Nur gemeinsam lässt sich die perfekte Abstimmung zwischen Fahrzeugen, bestehenden Anlagen und der erforderlichen Energieversorgung erreichen“, erklärt Jacqueline.
Das Ergebnis ist eine zukunftsfähige Ladeumgebung, die auf die Betriebsabläufe und Nachhaltigkeitsziele abgestimmt ist.
„Hier geht es nicht nur um die Installation von Ladestationen – es geht darum, Energie, Betrieb und Wachstum gemeinsam zu planen.“
Vor der Umstellung führte Rensa ein neunmonatiges Testprogramm mit mehreren Transportpartnern durch, bei dem Demo-Lkw in verschiedenen Branchen und Anwendungsfällen zum Einsatz kamen. Die ausgetauschten Daten und das echte Feedback aus dem Betrieb trugen dazu bei, die Machbarkeit der Elektromobilität zu bestätigen.
Die Lkw von Rensa legen in der Regel etwa 279 Kilometer pro Tag zurück, was deutlich innerhalb der Elektro-Reichweite von etwa 380 Kilometern.
„Es bleibt immer noch ein bisschen Leistung übrig, was es für uns ideal macht“, erklärt Bob.
Laut Jacqueline ist die Reichweite für den täglichen Betrieb mehr als ausreichend, auch wenn manchmal geringfügige Anpassungen beim Fahrstil oder bei der Routenplanung erforderlich sind.
„Die Fahrer müssen sich vielleicht ein wenig anpassen, aber die Lkw verfügen über genügend Batteriekapazität für ihre Arbeit“, fügt sie hinzu.
Während des gesamten Projekts fungierte Renault Trucks als strategischer Partner und unterstützte Rensa von der ersten Analyse bis hin zum täglichen Betrieb. Simulationen, Unterstützung bei der Infrastrukturplanung, Schulungen und Datenüberwachung sorgten für einen reibungslosen Übergang.
„Ich würde Renault Trucks auf jeden Fall weiterempfehlen – sie sind ein zuverlässiger Partner“, sagt Bob und betont dabei die Bedeutung der kontinuierlichen Unterstützung.
Jacqueline hebt das kooperative Netzwerk hinter den Kulissen hervor: Engagierte Teams, externe Spezialisten und eine kontinuierliche Koordination trugen dazu bei, technisches Fachwissen mit den Kundenbedürfnissen in Einklang zu bringen.
„Wir verfügen über ein engagiertes Team, das sich bestens mit der Elektromobilität auskennt und unsere Kunden während der gesamten Umstellung begleitet.“
Technologie allein treibt den Wandel nicht voran – das tun die Menschen. Für Bob war zu Beginn die Akzeptanz durch die Fahrer das größte Anliegen, nicht die Fahrzeugleistung.
Die Fahrer wurden frühzeitig in die Testphase einbezogen, wodurch Raum für Feedback und Lernerfahrungen geschaffen wurde. Die anfängliche Skepsis wich schnell der Begeisterung, sobald die Fahrer den Komfort und die Laufruhe der Elektro-Lkw erlebten. Ein erfahrener Fahrer bat sogar darum, das Elektrofahrzeug bis zu seiner Pensionierung weiterfahren zu dürfen – ein deutliches Zeichen für die Akzeptanz.
Jacqueline bestätigt, dass eine gute Einweisung einen großen Unterschied macht:
„Wenn die Fahrer gut eingewiesen werden, verschwinden ihre Zweifel sehr schnell“, sagt sie und berichtet, wie die Fahrer begannen, sich gegenseitig herauszufordern, um die Effizienz zu optimieren.
Dieser Wandel ist Teil von Rensas übergeordnetem Ziel, bis 2030 CO₂-neutral zu werden.
Die Elektrifizierung senkt nicht nur die Emissionen, sondern bereitet das Unternehmen auch auf künftige Vorschriften und Effizienzsteigerungen im Betrieb vor.
Für Renault Trucks sind Projekte wie dieses mehr als nur technische Umsetzungen – sie sind Partnerschaften, die auf einer gemeinsamen Vision basieren.
Jacqueline beschreibt die Erfahrung als inspirierend: Teil des Nachhaltigkeitsprozesses eines Kunden zu sein und die Zukunft des Transportwesens mitzugestalten.
Renault Trucks hat es sich zur Aufgabe gemacht, Kunden auf ihrem gesamten Weg zur Elektrifizierung zu unterstützen. Durch die Zusammenarbeit mit Unternehmen aus verschiedenen Branchen hat Renault Trucks fundiertes Know-how in den Bereichen maßgeschneiderte Beratung, effiziente Umsetzung und umfassende betriebliche Unterstützung aufgebaut. Dieses Know-how bildet die Grundlage für das Renault Trucks E-Tech-Programm, einen zuverlässigen Partner für den Übergang zur Elektromobilität.
Die Erfahrungen der Rensa Family Company zeigen, dass Elektro-Lkw für den täglichen Verteilerverkehr bestens geeignet und einsatzbereit sind.
Durch maßgeschneiderte Technik, eine groß angelegte Infrastruktur und eine enge Zusammenarbeit hat Renault Trucks dazu beigetragen, ein strategisches Ziel in alltägliche Leistung umzusetzen.
Gemeinsam zeigen Rensa und Renault Trucks, dass der Weg zu einer emissionsfreien Logistik kein fernes Ziel ist – er ist bereits in vollem Gange.