SANTISTEBAN TRUCK CENTER

Le service client se consacre à appeler les entreprises pour leur présenter les offres et la rapidité du service, et leur expliquer pourquoi nous n'avons jamais fait l'entretien, pourtant prévu aujourd'hui, car nous avions largement le temps. Bref, presque 5 heures pour changer l'huile et les filtres. À plus tard, Santistebantrucks !

Silvia a fourni un excellent service après-vente. Professionnelle, serviable et très sympathique. C'est exactement ce qui vous fera devenir client. Merci beaucoup pour tout.

Ils ont inspecté mon tachygraphe et ils ont été très rapides et réactifs.

Le pire du pire… Je vous déconseille d'aller chez ce concessionnaire, quelles que soient les circonstances. Ils vous arnaquent avec leurs prix tant qu'ils le peuvent, et si jamais vous protestez contre leurs prix excessifs, ils n'hésitent pas à vous menacer de poursuites judiciaires. Français Ils m'ont harcelé pour que je rende un véhicule la veille de la fin du contrat de location, car ils en avaient besoin, ils ne m'ont pas laissé l'emmener chez Veinsur (concessionnaire Volvo, dans la même zone industrielle) pour désinstaller le dispositif Toll Collect pour les péages allemands ce jour-là, en me donnant leur parole qu'ils s'occuperaient de le prendre (puisqu'ils ne peuvent pas non plus offrir ce service), ce qu'ils n'ont pas fait... Et non contents de cela, ils m'ont envoyé une facture de plus de 2 000 € pour le nettoyage et la réparation des dommages sur la carrosserie du camion, alors qu'il a été rendu propre, et avec des signes normaux d'utilisation pendant 3 ans, mais aucun dommage... À tout cela, il faut ajouter les frais du dispositif de péage qu'ils ont reçu de moi, après avoir livré le camion, car comme je l'ai dit, ils ne se sont pas occupés de le désinstaller et ont commencé une autre location, dans laquelle, l'utilisateur du véhicule circulait en Allemagne avec notre dispositif. Ils vous arnaquent dès qu'ils le peuvent, sans aucun professionnalisme… Les camions doivent y aller 20 fois pour la même chose, et tout est une question d'heures facturées. Le personnel change jusqu'à trois fois par an, et on ne parle jamais à la même personne, que ce soit à la réception, au chef d'atelier ou ailleurs. Ce sont de véritables pirates.

Ils nous ont dit qu'il serait quasiment impossible d'arriver (ce qui est compréhensible, s'ils nous appelaient et ne nous faisaient pas voyager deux heures), et à 18 h, ils nous ont annoncé qu'il n'y aurait pas de réparation. Si vous pouvez éviter cela, il y a un atelier Renault Truck à 40 minutes, à Santa Cruz de Múdela.