GARAGE GAUDIER BEAUGENCY

In seguito a un guasto sull'autostrada A10 il 24 luglio (DS3 Crossback, leva del cambio rotta), presso l'area di servizio Blois-Villerbon, in direzione Bordeaux, la risposta e la gestione sono state rapidissime ed efficienti (il carro attrezzi è arrivato in meno di 20 minuti!). Vorremmo ringraziare ancora una volta tutto il team per la loro rapidità, efficienza, gentilezza e cordialità! Siete riusciti a rassicurarci! Ci avete aiutato in un momento in cui avevamo preoccupazioni e molti dubbi (avendo con noi un bambino di 4 anni, è stato piuttosto stressante). Ci avete trovato un'officina di prim'ordine che ha riparato la nostra auto in meno di una settimana (era il culmine della stagione turistica). Non potremo mai ringraziarvi abbastanza!! Grazie per la vostra gentilezza!!!

Darei 5/5 ai meccanici. Sono stati eccezionalmente gentili. 1/5 per tutto il resto. Una riparazione che avrebbe dovuto durare un giorno ne ha richiesti tre. E anche la mattina della consegna, non avevano i pezzi di ricambio. Mentre aspettavamo di ritirare l'auto, c'erano cinque o sei meccanici in ufficio, uno accasciato sulla sedia che cercava di mettere i cestini nel cestino, altri aspettavano e non hanno nemmeno avuto la cortesia di salutarci. Quando è arrivato il momento di pagare, la segretaria ci ha letteralmente riso in faccia. Se li disturbiamo, non dovrebbero fare questo lavoro.

5/5 per la reattività e la cordialità del meccanico. Tuttavia, 0/5 per il servizio in officina. Abbiamo aspettato una settimana per un preventivo che non è mai arrivato, nonostante i ripetuti controlli. Ci hanno fatto aspettare invano! In termini di competenze meccaniche: nessun commento.

Un grande ringraziamento al supporto premium fornito da Jonathan e da tutti i team degli stabilimenti Gaudier. Una gomma scoppiata sulla A10. Un supporto di alto livello per noi. Sono un trasportatore di PMR. Avevo due persone PMR a bordo. Un grande ringraziamento a loro.

Il mio albero di trasmissione si è rotto in autostrada. Sebbene fosse ovvio che si fosse rotto al volante, il proprietario ha affermato che non si poteva escludere un danno alla trasmissione. Il veicolo non è stato nemmeno sollevato su un ponte sollevatore per ispezionare il danno, cosa che sarebbe stata necessaria per valutarne l'entità. Il veicolo non è stato spostato per giorni. Invece, hanno comunicato all'ADAC che si trattava di un danno totale. Dopo aver consultato due meccanici qualificati, sono riuscito a convincere l'ADAC a portare il veicolo in un'altra officina. In caso di danno totale, avrei dovuto coprire i costi di tasca mia. Per questo, mi hanno addebitato altri 115 euro per meno di 3 km. Va bene, l'ADAC copre anche questo, ma alla fine c'era il vantaggio aggiuntivo che l'officina non voleva occuparsi del danno. La conseguenza per me sarebbe stata che l'auto sarebbe rimasta dov'ero e non avrei saputo come riportare la mia roulotte in Germania. Alla fine, ho trascorso due settimane a corrispondere con le officine e con l'ADAC. Ah, e per agganciare la roulotte al carro attrezzi, che non era un viaggio a parte, hanno chiesto altri 230 euro. Una cifra piuttosto salata. In un caso simile, dovrebbero pretendere di essere trainati subito in un'officina autorizzata. Se non c'è motivo di riparare il danno, allora non si dovrebbe rendere la vita delle persone ancora più difficile.